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液压提升设备故障诊断方法以及连续梁桥顶升施

 　　其一、液压系统故障诊断方法
　　正常的液压设备在运作的时候，其声音应该是具有一定音律且节奏会保持在较为平稳的持续状态之下。所以说，要提升对声音的敏锐性，一旦听到设备运行时声音与正常时候出现不一致时，即听到有噪音或者是出现了较为刺耳的声音时，就能发现液压设备出现了故障。
　　(1)视觉诊断。注意观察设备的油箱内部，看工作油有没有出现变色或者出现气泡等现象，如果有就说明故障产生。同时，还可以观察密封的部分以及管子接头等地方，看有没有出现漏油现象，并且可以观察加工时相关工件的质量有无问题，对其展开分析厂较后，也要观察设备运行时有没有抖动、爬行以及不均匀不规律的运动等情况。
　　(2)嗅觉诊断。在进行诊断测查时，工作人员可以借助嗅觉来发现是否存在异味，借此判断设备电器的元件有没有绝缘破损或者短路等现象。与此同时，借助嗅觉还可以发现设备油箱当中有没有存在腐烂物品。
　　(3)触觉诊断。所谓触觉诊断，也就是工作人员利用手部、指部进行触碰测查，看看是否存在震动情况，还包括检查是否有冲击或者油温偏高等现象。
　　(4)系统分析方式。每一台常见的液压顶升设备，其内部都含有基本性质的液压系统，包括了相关性、集合性，还有动态性以及目的性。不管液压系统再怎么复杂，都还是靠着许多可以完成某些功能的回路组建而成，故而任何故障都存在着一定的现象。因此，想要诊断出液压系统存在的故障，就要熟悉液压系统设备的设计图，这也是测查诊断系统故障的基础常见方法。具体而言，就是先将系统回路进行准确划分，也就是所谓的分块加理线，进过仔细分析故障发生的现象以清理发生故障所处的回路，进而再弄清楚故障发生所相关的元件以及部件，然后尽量缩小测查和分析的范围，然后实现准确及时诊断故障以及快速排出故障的目标。很多时候都可以借助分析方法诊断排出液压系统故障问题，而这要求相关工作人员的工作分析能力要强，对相关操作原理要十分了解。所以说，这使得液压系统设备的护理人员要持续学习与实践，努力积累总结工作经验。
　　其二、连续梁桥顶升施工过程控制
　　对于多跨连续梁桥，可以实现多跨同步顶升和比例顶升。顶升方式有两种：直接顶升梁体的加高垫石顶升和截柱顶升。对于液压顶升装置施工中重要的受力结构，如钢牛腿、钢抱箍、钢支撑、限位装置等经过严谨的计算分析，并经现场力学性能试验后才能正式使用。桥梁顶升施工风险极大，在正式顶升施工前进行重大危险源识别，并进行施工风险评估，在施工过程中对危险源实行动态控制。在顶升施工过程中，建立三方监测体系，对梁体关键部位的应力，梁体的偏位和顶升高度进行实时监测。
　　1、关键部位的应力监测
　　在顶升过程中，对每一跨梁体的应力进行监测，监测关键截面有墩顶、1/4截面、3/4截面、跨中截面。需要监测的部位还包括下抱箍底部的立柱砼表面，盖梁侧面。监测这些截面的应力变化，防止出现较快的拉应力或压应力变化，在梁体出现拉应力时应警报。
　　2、梁体偏位监测
　　顶升过程中较忌梁体发生纵向和横向位移，因此建立一个测量控制网，监测梁体的纵、横向偏位情况。根据施工需要，每顶升一个阶段，监测一次。梁体的纵向、横向偏位均控制在10mm以内。
　　3、顶升高度监测
　　桥梁顶升施工的质量很大程度是通过控制顶升高度的精度来体现。虽同步液压提升设备控制系统能将顶升高度的精度控制在1mm以内，但通过桥面标高的测量来校核，并以实测顶升高度指导顶升施工。顶升高度控制指标：(1)桥面上每个桥墩处横向布置4个标高测点，每一次顶升时，这4个点的顶升高度差值超过1mm时，测量人员向顶升施工总指挥警报，并及时作出调整。(2)每个桥墩处梁体的实测顶升高度与设计顶升高度差值控制在+5mm以内。