[一]、液压同步提升的提升设备
液压同步提升是利用液压传动系统将重物提升就位的方法。液压传动系统主要包括:液压泵站、穿心式液压提升器(以下简称提升器)和钢绞线。其中,液压泵站是动力设备,提升器是执行设备,钢绞线是柔性索具。
1、提升器
提升器是液压提升的关键设备,它由上锚具(包括紧锚弹簧、夹片、锚环和上锚缸)、下锚具(包括紧锚弹簧、夹片、锚环和下锚缸)、地锚和主液压缸四大部分组成。其工作过程为:提升重物上升时,上锚具夹紧钢绞线,然后主液压缸伸缸,带动上锚具和钢绞线向上运动,重物随之上升。主液压缸伸缸到位后,下锚具夹紧钢绞线,主液压缸缩缸,将上锚具上的负载转移到下锚具上,松开上锚具继续缩主缸,直至主液压缸缩缸到位,紧上锚,至此将重物提升了一个液压缸行程的高度,提升器连续不断重复以上步骤就可将重物提升到位。逆向重复上升时的步骤,便可实现重物的下降作业。
提升器可以因地制宜,根据提升重物的重量和面积不同,提升器内的钢绞线可以有一根到几十根不等,提升器的提升重量也从十几吨到上千吨不等,提升位置可以有单点到几十个提升点不等。这样,一方面设备的;另一方面液压设备的扩展组合能力使液压提升不受重物的重量、高度、跨度和面积的限制。
提升器上、下锚具具有逆向运动自锁性,上、下锚具能够锁紧钢绞线,提升过程。同时,构件可在提升过程中的任意位置能长期锁定,可达数月之久。
提升设备体积小、重量轻、承载能力大,适宜于在狭小空间或室内进行大吨位构件提升。
提升设备自动化程度高,操作方便灵活,能够自行连续(不间断)工作。液压同步提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制,通过数据反馈和控制指令传递,可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。
2、液压泵站
一台提升器包括主液压缸、上锚缸和下锚缸三个油缸,主液压缸用来提升重物,国内额定压力一般是25MPa;上、下锚缸用来夹紧和松开钢绞线,额定压力一般是8MPa。液压泵站的流量根据泵站配置设备的数量和提升速度来确定,一般一台泵站可配置数台提升器,提升速度在3~20m/h之间。
[二]、液压提升系统中液压传动设备常见故障总结
液压顶升装置常见故障主要有:液压元件故障、液压同路故障、液压系统故障、油液污染等。
1、液压元件故障
通常的液压元件故障主要有:(1)齿轮泵故障,如:泵不输油、压力不足、噪声过大、发热严重;(2)叶片泵故障,如:输出流量不足、温度高、噪声大、压力不足等;(3)溢流阀故障,如:压力不稳定、泄漏严重、调整不到位等;(4)液压缸故障,如:活塞杆爬行、动作缓慢无力、外部漏油等;(5)换向阀故障,如:换向不灵、电磁铁过热、振动等;(6)轴向柱塞泵故障,如:泵不运转、泵不变量、压力升不高、流量不足等。
2、液压同路故障
通常的液压同路故障主要有:(1)速度控制同路故障,如:速度不稳;(2)方向控制同路故障,如:液压缸锁不紧、电液换向阀不动作、换向后工作元件仍向前走等;(3)压力控制同路故障,如:顺序动作不正常、振动、减压阀后压力不正常等。
3、液压系统故障
通常的液压系统故障主要有:(1)液压系统压力失常,如:压力过高或过低、流量不足或无流量等;(2)液压系统产生振动或产生噪声,如:液压泵吸空、控制阀故障等;(3)液压系统过热,如:油箱黏度过高或过低;第四、油液污染。