[一]、液压整体提升系统的工作原理
同步液压顶升技术的核心设备采用计算机控制,全自动完成同步升降、负载均衡、姿态校正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能,是集机、电、液、传感器、计算机和控制理论于一体的现代化设备。
在提升时,液压千斤顶的上锚具和下锚具就象人的双手那样握住钢绞线。正式提升时,上锚具夹紧钢绞线,下锚具松开,主油缸伸出,把上锚具顶上去,钢绞线就被拔上去,钢析架或网架也就被提升上去。主油缸伸足后,下锚具夹紧钢绞线,使钢析架或网架保持高度不动,然后,上锚具松开,随油缸缩回而退下到原起点位置,准备开始下一个提升行程。就这样,随着油缸伸缩、上下锚具紧松,钢绞线逐步被拔上去,整个钢析架或网架也就徐徐上升。如果提升油缸与上述循环过程相反工作,也可实现重物下降。提升时,千斤顶的动力由液压泵站提供,千斤顶的动作、速度以及析架或网架的姿态等由控制系统控制。
[二]、桥梁顶升监控系统
桥梁顶升过程是一个动态的过程,一般都是分级顶升,逐步到位,随着上部结构的提升,桥面纵向偏差、立柱倾斜率、伸缩缝梁间间隙等均会发生变化,为此要设置一套监控系统桥梁的整体姿态。在液压顶升装置施工前,应取得各监控点的各项监测参数初值。监控包括结构平动、转动和倾斜,主要有以下几方面:
(1)反力基础沉降观测:设置反力沉降观测体系来观测承台沉降,及时作出相应措施;
(2)桥面标高观测:在桥面设置高程观测点来推算每个桥墩的实际顶升高度,设置桥面标高观测点来验证实际顶升高度值,使顶升到位后桥面标高控制;
(3)桥面底面标高测量:它是桥面标高控制和测量的补充,提供辅助的顶升作业依据;
(4)桥梁纵向位移观测:为观测桥梁纵向位移及立柱垂直度,在立柱外侧面用墨线弹出垂直投影线,墨线须弹过切割面以下,在垂直墨线的悬挂一个铅球,通过垂球线与墨线的比较来判断盖梁的纵向位移及盖梁是否倾斜;
(5)支撑体系的观测:及时掌握支撑体系的受力和变形情况,以采取措施控制支撑体系的变形量,从而使施工在可控的环境下进行。
近年,我国己一套自动的动力监控系统,由“工控机+可编程控制器+液压控制系统”组成,实现执行机构的分散控制、集中操作和信息的集中管理,既满足多千斤顶载荷不均衡同步升降,又能对各顶升点压力、位移和应力进行实时监控,方便。