一、自升门同步提升系统同步提升主要事项
同步提升系统是利用两台连续性千斤顶相互转化行程实现的,动力源为发动机连接泵站供油,千斤顶有上下夹片油缸和主行程油缸组成,利用夹片实现行程转化,通过千斤顶行程传感原理对比两只千斤顶的伸缩速度,将电信号传输给电脑控制系统,误差过大时电脑控制系统停止速度过快的千斤顶,两台千斤顶伸缩速度,控制吊装过程中的风险。
(1)液压提升操作人员是专职人员,接受过技术培训和的操作培训;
(2)超过6级大风严禁操作;
(3)确定吊装物准确重量,设置相应预期载荷,防止超载作业;
(4)待吊具下放到钢塔2m左右位置时,按照夹片保养要求对千斤顶夹片进行换;
(5)操作前,操作人员与吊装人员良好的通信信号,时装备应急通信设备;
(6)每次吊装前换夹片,换完毕后,调校松动的钢绞线,每根钢绞线受力一致;
(7)吊装前操作人员检查185t千斤顶锚固块夹片、螺栓、锁板等部件的紧固情况和夹片接近开关传感器和位移传感器的信号情况、各油路是否与构件有摩擦现象,吊装过程;
(8)检查动力模块控制柜锚头互锁装置是否关闭,没有情况不得进入索股千斤顶的安装状态,以免意外发生,若进入,退出时应检查夹片是否处于关闭状态;
(9)吊装完成后,收回千斤顶,关闭锚固块夹片。
二、桥梁液压顶升施工注意事项及建议
桥梁顶升技术还是一项新型的工艺,施工工艺还在不断地发展和总结之中。建议在顶升改造或纠偏后的桥梁投入运营后,应定期观测,以使用。其次,在对顶升改造或纠偏的桥梁,在改造或纠偏前后应进行荷载试验,以检验其改造校正效果。
1)施工中,尤其注意液压提升装置施工措施,对进场的支座的规格、性能要逐个进行检查,其大小、性能合适;支座垫石调平,待环氧树脂砂浆或快硬混凝土形成强度后方可落梁。
2)顶升过程中,会遇到将原结构部分构件予以拆除或凿除。在拆除及凿除过程中,应避免野蛮施工,以免对原结构产生不的损伤和破坏。
3)施工中,使用的化学胶粘剂属于易燃化学物品,应密封存储,远离火源,避免阳光直射。工作场地严禁烟火,保持通风。液压顶升设备施工时,要采取相应的劳动保护措施,使用残留的化学胶粘剂不得随便丢弃,按环保要求处理。
4)在桥梁顶升过程中,要中断交通或加强交通管制,应做好施工期间的交通组织,与施工进度配合好。对顶升过程中出现的异常现象,要及时和相关部门沟通,提出处理对策。
5)结构构件的加固改造,应严格按照施工设计图进行施工。施工顺序及步骤应符合施工设计要求。若施工单位采用其他组织方案,应进行确认后方可施工。
6)施工过程中,应仔细查阅相关部位的设计注意预埋件的设置。
7)顶升单位在开工前,做好完整的施工方案和各项可行的应急措施,施工和结构物。