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液压顶升故障类型同顶升系统故障预测研究

发布人:鼎恒液压机械   发布时间:2024-07-09

   <一>、液压系统的故障类型

  液压提升系统发生故障时,其频率特征会随着故障而发生变化,但故障特征不明显,故障信号中仍然会保留液压系统正常工作信号中的大部分频率特征信息,从而使故障很难发现。
  液压故障特征不清楚是目前液压系统故障振动诊断应用的难题,液压故障的特点是故障信号中仍然保留了正常工作信号的大部分频率特征信息,故障特征不明显,诊断困难。
  (1)共性故障。所谓共性故障,就是各种液压设备在系统上以及元件上常常发生的同一性质的故障。这种故障多体现为爬行、进气,还有液压冲击以及噪音震动等。
  (2)理性故障。理性故障,指的就是因为液压系统存在不合理的设计,或者说设计没有得到完善,同时液压元件的结构也出现设计不合理情况,或者说选用得不合适,然后引起故障。比如选小了溢流的定流量,就可能致使溢流阀出现过载情况,从而出现刺耳声音等情况。
  (3)个性故障。个性故障所指的是各种的液压设备含有的液压元件及系统存在的功能发生了性的故障。类似各种液压设备的液压和保压功能,比如机床存在的自动换向功能,或者说电液比例的控制系统与电液伺服的控制系统等。
  <二>、顶升液压系统故障预测研究现状
  目前,针对同步液压提升装置的液压系统故障研究大多主要针对故障诊断、故障定位及故障原因查找等。对当前状态正常但存在故障隐患的预测研究较少,国内外只有少数专家对液压系统故障预测进行过研究。
  有研究者针对液压系统性能参数退化的特点,提出了一种基于小波包变换和隐马尔科夫模型(HMM)相结合的液压系统故障预测方法,并通过试验验证了方法的可行性和性。有些通过对液压泵振动信号的小波包分析,建立了小波包分 解和支持向量机相结合的液压泵的故障预测模型。还有研究者对重型平板运输车液压系统建立故障树模型,并研究了故障判据和权重研究,为快速准确地进行故障溯源、故障预测和诊断研究提供了一种新思路和方法。
  虽然现有系统运行状态评估及故障诊断技术的研究取得了一些成果,但还存在很多不足,主要体现在以下几方面:
  (1)现有对液压顶升设备运行状态的研究从宏观入手的多,针对设备状态评估研究都是针对整机设备,对设备部件的状态评估研究较少,在评估基础上进行故障预测判断的近乎空白,没有很好地将状态评估与故障诊断相结合。
  (2)传统的液压系统故障诊断理论是建立在元器件运行状态相互单独及有限状态或二值假设基础上,对设备的运行状态只确定为正常与失效两种状态,不能够真实反映系统运行与故障间的关系,不利于故障预测。
  (3)现有对液压系统故障诊断方法主要针对单发故障,对同时发生多故障模式的研究还不够,不能够正确全而反映系统运行的真实情况。
 
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